Дагестан: дальнобойщики в Каякенте протестуют против «Платона» (видео)

С 15 ноября в Дагестане дальнобойщики протестуют против введения платы по системе «Платон» (она заключается в том, что с водителей берут плату «в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»; тариф — 3,73 руб. за километр пути).

Водители утверждают, что при новых условиях большинство из них продаст машины, так как работать станет невыгодно. Чем займутся потом — пока никто из них не понимает. Один из водителей даже сказал, что людям ничего не останется, как «уходить в лес». Введение системы «Платон» по цепочке ударит по всем, в том числе малообеспеченным жителям страны, считают дальнобойщики. По их словам, если систему «Платон» не отменят, они поедут в Москву и в знак протеста заблокируют МКАД.

24 ноября в районе села Каякент собрались около 800 водителей большегрузов. Они выступали с импровизированной трибуны, устроенной на борту грузовика. «Мы не пришли здесь торговаться, — сказал водитель Рашид Муртазагаджиев (см. видео 1). — Мы не можем платить [по системе „Платон“]. Тут вышел народ предъявить свое мнение, против того, чтобы их семьи обнищали». Муртазагаджиев сообщил, что участвовал во встрече с представителями местной власти, но те сказали, что это не их «правовой уровень», не они принимали закон.

Введение системы «Платон», по словам выступавшего, нарушает статью 74 Конституции РФ (не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств) и закон о защите прав потребителей. Практически все большегрузные машины — иностранного производства, они облагаются таможенным и утилизационным сбором, транспортным налогом и акцизом на топливо. «И тут ввели эту систему „Платон“, — продолжил оратор. — Мы согласны платить за акциз и транспортный налог, но остальное, мы считаем, незаконно… Дороги были построены в Советском Союзе, „Платон“ не построил ни одной дороги».

25 ноября сотрудник Правозащитного центра «Мемориал» выехал в Каякент, где водители продолжают акцию протеста. В окрестностях села на нескольких стоянках размещены не менее 150 большегрузных машин. По словам жителей, в Каякенте находятся около тысячи водителей, часть из них вместе с машинами расположились вне села.

На стоянке, где сотрудник ПЦ «Мемориал» общался с водителями, было более 50 автомобилей и около 100 человек. У некоторых машин работали двигатели, поддерживая работу холодильных установок со скоропортящимся товаром.

Водители рассказали сотруднику ПЦ «Мемориал», что из-за ввода системы «Платон» многие теряют и так небольшую прибыль, которая остается после оплаты прочих обязательных платежей.

Ниже приводим высказывания некоторых водителей, записанные нашим сотрудником.

Арсен, водитель большегруза «Вольво»: «Я недоволен введением налога 50 рублей за одну лошадиную силу — раньше было 25. Резко подорожало топливо, мы еще должны платить акцизный сбор; запчасти и расходники начали сильно дорожать, и их тоже надо менять регулярно, а тут еще этот „Платон“. Я в месяц проезжаю 12–15 тысяч километров, получаю в среднем 100 тысяч, с которых нужно вычесть за топливо и ремонт — остается около 50 тысяч, „Платон“ забирает остальное. Здесь, в Каякенте, большинство мужчин зарабатывает грузоперевозками. Люди лишатся работы. Куда пойдут безработные? Часть из них обязательно „уйдет в лес“».

Камиль, водитель «Вольво»: «Я проезжаю в год около 100 тысяч километров. За два месяца совершаю три рейса. Вожу сельхозпродукцию из Дагестана и Ирана в Москву и Петербург. С рейса я имею 50 тысяч, с них плачу налоги, акциз на топливо и ремонт машины. С каждого литра плачу процент и квартальный налог — 80 тысяч, потому что нам разрешено ездить за границу. Отдельно дорожный налог — 20 тысяч. Я лично не согласен платить за „Платон“, я просто ничего не буду иметь с поездки, а буду работать чисто на государство. Если „Платон“ не отменят, я продам машину. И многие продадут. В Каякенте 70% мужчин — водители-дальнобойщики, они останутся без работы».

Зиявутдин: «80% водителей умирает в дороге. Машина для нас — это все. Мы кормим семью. Как только ребенок рождается в семье, уже нужны срочно деньги, на все вырастает цена… Введут нам какой-нибудь еще налог. Но одно дело — налог, другое дело — „Платон“, который петля на шее. Те, кто думает, что закон коснется только дальнобойщиков, очень глубоко ошибаются. Закон коснется всех. Я произвел расчеты и выяснил, что через пять лет стране не нужен будет президент: тот, кто владеет „Платоном“, станет богаче любого президента, потому что деньги потекут очень большие».

Магомед: «У меня в фуре сейчас огурцы из Ирана, двигатель постоянно работает. На границе с Азербайджаном стоит много [машин], груженных сельхозпродукцией. Они из-за „Платона“ не хотят заезжать в Россию, ждут, пока его отменят. Этот закон очень бьет по нам. Солярка дорожает постоянно. Так как машины у нас в основном иностранного производства, вместе с долларом выросли цены на запчасти. Раньше мы сами выбирали маршрут, количество и дальность поездок, с введением системы „Платон“ все изменится. Будут брать за каждый километр. Если введут „Платон“, я, как и многие водители, продам машину. Дальше я не представляю, чему буду заниматься».

Председатель профсоюза водителей-дальнобойщиков Дагестана Магомедгабиб Абдурашидов написал обращение к президенту РФ Владимиру Путину и председателю Государственной Думы Сергею Нарышкину, в котором просит не вводить систему «Платон». Кроме того, он записал видеообращение к президенту, в котором указал, что водители считают введение этого закона преждевременным. «Если бы кто-то из руководителей проехал эту дорогу от Москвы до Азербайджана, то поняли бы это… Нельзя брать плату за разбитые дороги», — сказал Абдурашидов.